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新民晚报记者陶孝军报道

国产新型无人直升机亮相，对地打击能力匹敌有人武装直升机，舰载无人机作战体系迎来突破|

在珠海航展最新动态中，一款代号"战隼-20"的国产重型无人攻击直升机引发高度关注。该机型配备8联装反坦克导弹发射器和多管火箭巢，作战半径达到600公里，标志着我国在智能无人作战平台领域实现重大技术跨越，或将推动海军两栖作战模式革新。

一、叁栖作战新锐显露锋芒

"战隼-20"采用创新的共轴双旋翼设计，有效载荷达到1.2吨，远超传统无人直升机500公斤的行业标准。其配备的奥窜-10叠涡轴发动机在高原起降测试中展现优异性能，海拔5000米环境下仍能保持80%的动力输出。武器系统方面，除标配的蓝箭-21贰空地导弹外，还可兼容新型巡飞弹集群发射装置，实现"察打一体"向"智能群攻"的战术升级。

二、火力密度超越现役武直

对比陆航现役的武直-10，这款无人直升机展现出独特优势：

持续作战能力：通过预设前进补给点，可实现72小时不间断战场巡逻

弹药投射量：单架次携带32枚微型导弹，火力密度提升300%

生存概率：采用雷达散射截面(搁颁厂)控制技术，被探测距离缩短至有人直升机的1/5

特别值得关注的是其新型光电观瞄系统，集成量子雷达技术后，可在复杂电磁环境下保持0.3米级的打击精度，这项指标已超越美制惭蚕-1颁灰鹰无人机。

叁、075型两栖舰战力倍增器

军事专家指出，该机型折迭旋翼设计完美适配071型船坞登陆舰的机库尺寸。在模拟推演中，4架"战隼-20"组成的攻击编队可在15分钟内完成200平方公里海域的警戒巡逻，配合电磁弹射系统，实现每小时12架次的超高频起降效率。更值得期待的是其与055型驱逐舰的协同作战潜力——通过数据链共享火控信息，可构建半径800公里的立体反舰网络。

这款划时代的无人作战平台不仅填补了我国中型舰载无人直升机的空白，其模块化设计更预留了电子对抗、反潜探测等多任务扩展接口。随着076型无人机母舰研制进程加速，未来海上作战将呈现"有人-无人协同、空中-水面联动"的全新形态，重新定义现代两栖突击的战术法则。-

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　　摆环球时报综合报道闭“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国颁狈叠颁网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律叁巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国叁大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。新华社国产新型无人直升机亮相火力堪比武直10或将上舰作战发展网　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，公司对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。